Главной автомобильной премьерой лета вполне может считаться презентация седьмого поколения Toyota Camry. Напомним, что первая Toyota Camry появилась в 1983 году, и с тех пор японцам удалось продать 70 миллионов авто. Последние полтора десятка лет эта модель по праву носит звание бестселлера.
Toyota Camry 2012 отличается более просторным салоном, улучшенной динамикой при вождении и еще меньшей громкостью при езде, что чрезвычайно важно для седана этого класса. Три двигателя, которые предложат с этой моделью, будут усовершенствованы для соответствия современным требованиям к экологичности и экономии. К тому же, все модификации станут мощнее: 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель теперь будет выдавать 178 лошадиных сил, а 3,5-литровый DOHC V6, установленный в комплектации SE и XLE — 268 лошадиных сил на 6200 об/мин. В первом случае потребление будет сокращено до 9,4 литров на сотню, во втором – до 11,2 литров на 100 км. Расход в смешанном цикле будет держаться в пределах 9 литров на сотню.
Газовые модели LE, XLE и SE будут оснащены шестиступенчатым автоматом, в то время, как в бензиновых авто будет установлен вариатор (Dual VVT-i). Новые Camry и Camry Hybrid будут представлены в шести вариантах. Camry 2012 можно будет купить в комплектации L (базовая), LE (средний класс), XLE (премиум) и SE (спортивная). Гибридные седаны будут представлены только в LE и XLE.
Экстерьер и салон
2012 Camry обладает вполне узнаваемыми формами, но он шире и длиннее предыдущих моделей. Хромированные панели в LE и XLE делают автомобиль еще экспрессивнее. Более динамичный вид придают суженные передние фары. И, если экстерьер Camry LE и XLE отмечен хромом, то SE будет отличаться за счет более низкой посадки и узора решетки радиатора, выполненного в виде плотной сетки.
Салон в Camry 2012 модельного года выполнен в наиболее располагающей манере, еслои сравнивать авто с предыдущими поколениями. Редизайн коснулся даже сидений, которые стали более «развернутыми». Кроме того, увеличилась зона видимости как для водителя, так и для пассажиров. В частности, это стало возможным из-за смещения водительского сидения и изменения наклона руля. Вперед были сдвинуты педаль акселератора и передние сидения, а задний ряд, наоборот, был задвинут назад, из-за чего теперь сзади могут с комфортом усесться даже те, кому традиционно не хватало места для ног.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Безопасность
Все автомобили Camry 2012 модельного года экипированы десятью стандартными подушками безопасности. Правда, и тут не обошлось без новинок: появились боковые подушки для пассажиров задних сидений и нижние подушки для пассажиров передних. Кроме того, кузов продуман так, чтобы минимизировать деформацию кабины. Для центральной стойки использована укрепленная сталь, что поможет предотвратить последствия удара в боковую часть.
Как и все модели Toyota, Camry будет соответствовать стандарту Star Safety System. Этот комплекс безопасности включает систему курсовой устойчивости (VSC), противобуксовочную систему (TRAC), антиблокировочную тормозную систему (ABS), систему электронного распределения тормозных усилий (EBD) и усилитель экстренного торможения. Электронная система слежения за уровнем давления в шинах входит в стандартную комплектацию любого авто.